Wykorzystanie sztucznej inteligencji do znalezienia optymalnego przebiegu trasy S7 Kraków - Myślenice. Analiza ponad 500 000+ wariantów, minimalizacja wysiedleń, ochrona środowiska.
Bezprecedensowy konflikt społeczny wokół przebiegu drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków - Myślenice oraz absurd w samym procesie realizacji inwestycji, konsultacji społecznych i planowania skłoniły mnie do przeprowadzenia niezależnej analizy obywatelskiej, wykorzystując do tego narzędzia, które z powodzeniem wykorzystuję w swojej pracy zawodowej - sztucznej inteligencji. Analiza ta NIE JEST studium wykonalności ani oficjalną ekspertyzą, lecz próbą znalezienia lepszych rozwiązań przy użyciu nowoczesnych technologii na podstawie aktualnych danych zpublicznych rejestrów.
3 listopada 2025 GDDKiA zaprezentowała 6 wariantów przebiegu drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków - Myślenice. Wszystkie warianty zostały odrzucone przez mieszkańców i samorządy.
W zależności od wariantu. Brak "mniejszego zła" dla mieszkańców.
95% osuwisk w Polsce, uzdrowisko Swoszowice, tereny zalewowe.
Mapy z 2022, zaniżona liczba wyburzeń o 20-30%, brak nowej zabudowy.
Nie przedstawiono wariantu wschodniego ani zachodniego.
Wykorzystanie sztucznej inteligencji do znalezienia optymalnych rozwiązań dla przebiegu drogi ekspresowej S7 na odcinku Kraków - Myślenice. Bardzo ważne jest, aby narzędzia AI wykorzystywać "z głową", nie byle jak, nie byle czym i nie byle gdzie. W tym projekcie zastosowaliśmy zaawansowane modele AI do analizy przestrzennej, optymalizacji wielokryterialnej i symulacji scenariuszy, aby znaleźć warianty minimalizujące negatywne skutki dla mieszkańców i środowiska. Najważniejszym elementem są: dobór odpowiednich modeli oraz dostarczenie odpowiednich danych, sprawdzonych, nie byle jakich. To one decydują o jakości wyników.
| Warianty GDDKiA: | 6 |
| Warianty zoptymalizowane: | 5 |
| Najmniej wyburzeń: | 52 (GAMMA) |
| Najlepszy stosunek koszt/korzyść: | DELTA-S |
| Rekomendacja: | ALFA lub GAMMA |
Warianty GDDKiA vs. Warianty Zoptymalizowane AI
6 wariantów zaprezentowanych 3 listopada 2025. Wszystkie odrzucone przez mieszkańców.
5 wariantów zaprojektowanych na podstawie analizy 500 000+ możliwości.
Na podstawie analizy wielokryterialnej
Wschodni, przez Gdów i Dobczyce
Środkowy z tunelami (21% trasy)
Tylko 1 długi tunel
Sprawdź metodykę, szczegółowe porównania wariantów i interaktywną mapę